贵南高铁朝阳隧道贯通两个水平洞，今年4月全线贯通

全长12734米！贵南高铁朝阳隧道贯通两个水平洞，今年4月全线贯通

1月8日上午8时，贵南高铁建设迎来新进展——该线朝阳隧道2号横洞小里程顺利与3号横洞贯通，全线隧道近在咫尺。

朝阳隧道位于贵州省黔南布依族苗族自治州荔波县境内，全长12734米(12.734公里)，穿越溶洞、煤层等复杂地质环境。为一级高风险隧道，贵南高铁重点控制性工程之一。隧道于2016年12月开工建设，目前已完成12437米，占设计的97.7%。

据技术人员介绍，2号平洞小里程与3号平洞贯通后，将增加主洞工作面，加快施工进度。预计朝阳隧道将于今年4月全面贯通。

朝阳隧道开工建设以来，共遇到溶洞、空洞100多个。中铁十二局贵南高铁项目部建设者克服重重困难，创新技术方法，与设计单位充分沟通，运用地质雷达、超前水平钻孔、深化钻孔等先进地质预测方法，对前方地质进行预测，做到准确预测，严密揭示，确保隧道施工安全。

记者从沪昆客专贵州公司(负责贵南高铁贵州段施工管理)了解到，截至目前，贵南高铁贵州段63条隧道中已有55条安全顺利贯通。预计今年6月，贵州所有隧道全部贯通。

贵南高铁是贵州第一条设计时速350公里的高速铁路，是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的组成段。主线全长482公里，其中贵州段全长199公里，广西段全长283公里。

贵南高铁建成通车后，贵阳至南宁动车组运行时间将由目前的5小时缩短至2小时左右，对完善贵州高速铁路网、改善沿线群众出行条件、开发沿线旅游资源、促进沿线乡村振兴和经济社会高质量发展将发挥重要作用。