一架私人飞机在机场迫降:四人在事故中受伤。
据相关报道,当地时间9月21日晚,一架私人飞机在伊斯坦布尔机场紧急迫降并起火。据悉,飞机起飞后,起落架发生故障,需要紧急降落。目前,船上有4人因着陆时的摩擦受伤。
当地时间9月21日晚,一架私人飞机在土耳其伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场紧急降落时起火,机上4人受伤。事故导致机场短时间关闭。
伊斯坦布尔州长瓦希普·沙欣在电视上发表声明称,飞机起飞后,机长要求迫降,但飞机在降落过程中起火。船上的四个人都是土耳其人。他们在事故中受伤,但情况稳定。
据土耳其Doan通讯社报道,飞机从阿塔图尔克国际机场起飞后,机长告诉机场塔台,飞机起落架发生故障,要求紧急降落。机场短暂关闭后,空中交通恢复。
迫降和备降有什么区别?
在同一则关于航班降落的新闻中,一些媒体使用了“交替降落”一词,而另一些媒体则使用了“强制降落”一词。其实“交替着陆”和“迫降”虽然只有一个字的区别,但两者的含义相差甚远。
让我们来看看什么是交替。
备降(Alternate),在英语中是指一架飞机因为不能或不应该飞往预定降落机场,或不能在预定机场降落而在其他机场降落的行为。这是飞机运行过程中保证飞行安全的正常措施。一般来说,飞机备份着陆的原因是航路交通管制、大范围雷雨无法复飞、预定降落机场关闭、预定降落机场天气条件达不到降落标准、飞机部分机械故障。比如去年夏天,强台风“梅花”逼近上海,导致部分航班改道至杭州等机场。例如,如果双引擎客机的一个引擎出现故障,机组人员将选择在备用机场降落。
为了确保飞行安全,飞行机组将在每次起飞前确定本次航班的备降机场。当然,在选择备降机场时,要考虑是否符合该机型的飞行标准,比如跑道是否满足该机型的起降要求,是否具备为该机型加油的设备,机场是否具备该机型的放行条件,航空公司在该机场是否有地面服务,机场的防火等级和机场净空等。
每次航班起飞前,值班机长签署的飞行计划必须确定至少一个合格机场作为目的地备降机场。当起飞机场的天气标准只满足起飞要求而不满足降落要求时,备降机场也应包括起飞备降机场。一般来说,如果飞机起飞后不久需要进行备降飞行,机组人员会倾向于选择返回出发机场。当飞机飞行全航程的一半时,机组可选择靠近飞行航线中间符合飞机通行标准的机场进行备降飞行。如果飞机已经到达目的地,它可以选择在目的地机场附近的机场降落。
与交替着陆相比,迫降的情况要严重得多。迫降,即迫降,一般是指由于意外情况,如航班失联、燃油即将耗尽、或机械系统遭受严重机械故障(如起落架放不下、飞机起火、劫机等),有意识地紧急降落在机场或机场外的地面或水面上。).由于对着陆环境和飞机性能要求较高,航班迫降存在较大风险。著名的成功迫降案例包括:1998年,一架MD11飞机因起落架故障在上海虹桥机场成功迫降;2009年,美国航空公司的一架空客A320客机成功降落在哈德逊河,这是一次极其罕见的水上降落。
综上所述,备降是飞机在可控范围内的替代方案,而迫降是飞机在紧急情况下的无奈之举。它们之间有很大的差异,所以我们不能画等号。
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