国产邮轮｜国产大型邮轮进入双轮同造时代，带动邮轮产业链的整合发展

国产邮轮｜国产大型邮轮进入双轮同造时代，带动邮轮产业链的整合发展

#国产大型邮轮进入双轮同造时代#8月8日上午，国内第二艘大型邮轮(H1509)在中国船舶工业集团公司下属的上海外高桥造船有限公司(以下简称“外高桥造船”)开工建造。这标志着我国船舶工业初步掌握了大型邮轮设计建造的关键核心技术，向大型邮轮批量化、系列化建造迈出了里程碑式的一步，也将带动邮轮上下游产业链的融合发展。

大型邮轮和航空母舰，大型液化天然气(LNG)船被称为造船领域皇冠上的明珠，但中国造船业的邮轮图景直到2018年11月6日才展开。

上海证券报近日获悉，我国首艘大型邮轮(H1508)目前仍处于关键的内部安装和系统竣工调试阶段，计划于2023年交付。

与首舰相比，第二艘国产大型邮轮的设计建造周期缩短了6个月，但总吨位增加了0.67千吨，总长度加长了17.4米，客房总数增加了19间，达到2144间。

第二艘国内大型邮轮还配备了16层的生活娱乐区，拥有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐厅、酒吧、咖啡厅、商场、艺术走廊、儿童中心、spa、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施。新增了两套脱硫塔和选择性催化还原(SCR)系统，将使其成为更加绿色的“移动海上城市”