茂湛高速改扩建4天连拆9座天桥

紧张忙碌的茂湛高速改扩建项目拆桥现场。通讯员张凌志摄

茂名网讯 近日，在茂湛高速公路改扩建TJ6标东坡岭互通E、F匝道桥拆除现场，施工人员完成最后的路面清理和交安设施摆放工作，经路政和交警核查无误后，道路恢复正常通行。至此，一场为期4天的拆桥大作战在夜幕中圆满落幕。

多方协作减少对交通干扰

因原有天桥无法适应扩建后的路基宽度，需对其进行拆除重建。茂湛改扩建全线需拆除天桥共21座，结合工程进展，已于2020年7月拆除首批7座，本批拆除9座，于11月29日至12月2日分4天进行。

本次拆除天桥数量多、分布广、时间紧，为顺利完成拆除作业，尽量减小对地方交通的干扰，在首批拆除经验的基础上，项目精心制定了分区间、分时段灵活实行交通管制的新方案，为任务繁重的天桥拆除工作提供了更富裕的时间和更安全的拆除环境；优化了机械设备配备，调整了解体天桥的凿打顺序，多次开展桌面演练，推演和夯实拆除全过程的各项工作，确保拆除作业高效有序实施。同时，依托路地共建机制，与相邻高速公路项目及地方交警、路政等部门紧密联动，齐心协力做好交通秩序维护和应急保畅等工作。

拆桥现场宛如电影大片

拆除当天凌晨时分，现场已是一片忙碌的景象，施工人员和机械设备各就各位，充分做好拆桥前的准备工作。迎着朝日初升，随着总指挥一声令下，一阵阵清脆的凿打声在拆桥现场交错响起。十几台炮机分列桥梁两侧，对着标记的受力点进行凿打，宛如电影大片的场面十分壮观。

在一番“快准狠”的击打下，短短两三小时，天桥便迅速解体落地。所有炮机、液压剪集中发力，对桥体、墩柱结构进行彻底破碎。在废渣清理完毕后，紧接着又开展中分带新泽西护栏的摆放和标志标线的划设作业。

在施工方案的科学指引和各方人员的密切配合下，9座天桥均得以安全快速拆除，按时开放了交通，实力演绎了“茂湛扩建速度”。

“卡口”打通为后续工程夯实基础

本批天桥的顺利拆除进一步打通了制约项目建设的关键“卡口”，为后续工程的有序推进夯实了基础。据介绍，目前项目观珠至林屋段天桥已全部完成拆除，正全面开展沥青路面和交安、机电、房建施工，部分路段已完成两次交通转换；林屋至高阳段正稳步推进软基处理、路基填筑、桥梁桩基、涵洞等施工。

茂湛高速改扩建项目起于茂名市电白区观珠，终于湛江市麻章区高阳，全长108.59公里，按时速120公里、双向8车道高速公路标准改扩建，分两段建设。项目建成后，将大幅提升路段通行能力和服务水平，增强粤西与珠三角串联互通，为沿线地方经济发展带来新的活力。

茂名日报社全媒体记者陈金丽 通讯员张丽珊林立创

编辑：李慧敏

初审：许  泰

终审：张  越

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