​记者直击湛江吴川机场航站楼

航拍航站楼。

工人对航站楼顶进行最后修饰。

湛江吴川机场航站楼一角。

茂名网讯 近日，湛江吴川机场不断传来好消息：机场建设进入收尾阶段，机场二次试运行顺利完成。相关各项工作有条不紊进行，为即将的正式运营打下扎实基础。

昨日，茂名晚报记者第二次来到建设进入收尾阶段的湛江吴川机场，感觉非常大气、时尚、美观。

航站楼入口。

航站楼正门。

航站楼中庭花园。

红花绿树点缀的明珠

进入吴川塘缀镇，便可感受到含有机场元素的气氛渐渐变得浓厚起来，高速出口及附近路上，都有往机场方向路标招牌指引。这次是记者第二次进入机场了，第一次到来时，机场大道尚未建设，现在机场大道施工热火朝天，行人车辆进入机场均要绕行。

在机场附近的路上，记者看到一队“湛江骑者″的自行车队，称也来看看机场，可惜他们不被允许进去。机场广场均种上绿化树，机场两侧引桥边，铺满姹紫嫣红的杜鹃花，远看，银灰色装饰的机场花团簇锦，如镶嵌在吴川大地的明珠，十分美丽。

进入机场航站楼，装修工程已基本完成，工人们正在进行一些收尾工作。候机大厅高约二十多米，高柱宽窗，金碧辉煌，各种检验登机设备一应俱全，候机大厅种着湛江特色的“大王椰”，墙上装饰着湛江地区风景名胜画。地板光可照人，空调舒适。几个人在厅内拍照，欢声笑语此起彼伏。入口安检处，多位年轻人正在认真培训。

候机厅外侧，停着十几台登机廊桥，记者走进其中一条，行着踏实，空气清新。

机场大气时尚，造型似牛头，太美了！

湛江机场迁建工程是广东机场集团贯彻落实省委、省政府“1+1+9”工作部署，构建“一核一带一区”区域发展新格局，促进全省区域协调发展的一项重要举措，也是推进全省“5+4”骨干机场布局建设，推动广东民航高质量发展的一个重大项目。

候机大厅一角。

航站楼出入大厅。

自助交运机。

拥有30个机位可起降宽体客机

机场北靠G15高速、南靠茂湛铁路，距湛江市直线距离32公里，距茂名市直线距离38公里。

机场将能够更好地兼顾湛江和茂名两地的航空需求，对粤西地区的辐射作用将会更强。

湛江机场迁建工程本期航站区工程建设包括航站楼、高架桥、停车场、景观及绿化工程等；飞行区工程建设包括道面工程、排水工程、站坪工程等场道工程及助航灯光工程、机坪照明、机务用电工程等；机场消防救援工程建设包括机场消防执勤点、飞行区消防供水系统、救援(急救)中心、消防、救援车辆等。本期同期建设航管工程和供油工程，其中航管工程包括航管、导航和气象工程等；供油工程建设包括航空加油站、油库、地面加油站等。

据悉，机场定位为国内干线机场，机场工程飞行区等级为4E（具备起降波音787、空客330等宽体飞机、直航欧美的能力），本期建设一条长3200米的跑道和一条等长平行滑行道，30个停机位，一座建筑面积6.18万平方米的航站楼和相关运行保障设施。

文/茂名日报社全媒体记者黄楚凡 通讯员阮柯 张金城 粤机宣

图/茂名日报社全媒体记者 黎雄 摄

编辑：关杜花

初审：许  泰

终审：张  越

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